扭矩限制器－VMTT－世界领先的扭力限制器技术

扭矩限制器 过载离合器: · 查看所有扭矩限制器; · 滚珠式扭矩限制器; · 摩擦式扭矩限制器; · 推力/拉力限制器; · 气动扭矩限制器; · 提升专用扭矩限制器
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扭矩限制器

什么是扭矩限制器

扭矩限制器的工作原理

滚珠式扭矩限制器: ·内置精密滚珠机构
·过载瞬间完全脱开
·精确度高，反应灵敏
·过载电信号输出

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摩擦式扭矩限制器: ·采用摩擦片结构
·过载时产生打滑
·适用于短时间过载
·过载扭矩可调

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精密型滚珠式扭矩限制器 (弹性联轴型): ·过载瞬间，限制器完全脱开
·扭矩：0.1Nm-3000Nm
·弹性联轴型，双侧轴孔
·过载脱开扭矩可调
·过载瞬间输出电信号

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大扭矩滚珠式扭矩限制器 (弹性联轴型): ·过载瞬间，限制器完全脱开
·最大扭矩：900000Nm
·弹性联轴型，双侧轴孔
·过载脱开扭矩可调
·过载瞬间输出电信号

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精密型滚珠式扭矩限制器 (法兰型，轴孔带键槽): ·过载瞬间，限制器完全脱开
·扭矩：0.1Nm-3000Nm
·侧端为法兰，轴孔带键槽
·过载脱开扭矩可调
·过载瞬间输出电信号

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大扭矩滚珠式扭矩限制器 (法兰型，轴孔带键槽): ·过载瞬间，限制器完全脱开
·最大扭矩：900000Nm
·侧端为法兰，轴孔带键槽
·过载脱开扭矩可调
·过载瞬间输出电信号

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摩擦式扭矩限制器 (基准型): ·过载瞬间，产生摩擦打滑
·打滑扭矩：2Nm-9800Nm
·可装链轮、带轮、齿轮等
·过载打滑扭矩可调
·打滑时间不宜过长

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摩擦式扭矩限制器 (链轮型): ·过载瞬间，产生摩擦打滑
·打滑扭矩：2Nm-9800Nm
·链轮一体化组合
·过载打滑扭矩可调
·打滑时间不宜过长

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摩擦式扭矩限制器 (加宽型): ·过载瞬间，产生摩擦打滑
·打滑扭矩：2Nm-9800Nm
·加宽型，可安装较宽的构件
·过载打滑扭矩可调
·打滑时间不宜过长

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摩擦式扭矩限制器 (弹性联轴型): ·过载瞬间，产生摩擦打滑
·打滑扭矩：2Nm-9800Nm
·弹性联轴型，双侧轴孔
·过载打滑扭矩可调
·打滑时间不宜过长

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气动扭矩限制器 (法兰型): ·过载瞬间，限制器完全脱开
·扭矩：5Nm-2250Nm
·脱开扭矩通过气压可调
·侧端法兰可安装各类构件
·过载瞬间输出电信号

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气动扭矩限制器 (联轴型): ·过载瞬间，限制器完全脱开
·扭矩：5Nm-2250Nm
·结构：轴-轴，双侧带轴孔
·侧端法兰可安装各类构件
·过载瞬间输出电信号

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