气动力矩限制器/气动过载离合器－VMTT－世界领先的扭矩限制器技术

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气动力矩限制器

什么是扭矩限制器

扭矩限制器的工作原理

·气动控制力矩限制器，内置精密滚珠机构，当扭矩超过设定值的瞬间，使主、被动传动脱开；
·脱开扭矩和气压之间成线性比例关系，可通过调节气源压力，动态实时地对脱开扭矩加以控制；
·脱开瞬间输出过载电

气动力矩限制器 (法兰型): ·过载瞬间，限制器完全脱开
·扭矩：5Nm-2250Nm
·脱开扭矩通过气压可调
·侧端法兰可安装各类构件
·过载瞬间输出电信号

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气动力矩限制器 (联轴型): ·过载瞬间，限制器完全脱开
·扭矩：5Nm-2250Nm
·结构：轴-轴，双侧带轴孔
·侧端法兰可安装各类构件
·过载瞬间输出电信号

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气动离合器: ·通过气压加以控制
·1/摩擦式气动离合器
·2/牙嵌式气动离合器
·3/气动离合器刹车组合

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