摩擦式电磁离合器－VMTT－世界领先的离合器技术

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摩擦式电磁离合器

什么是电磁离合器

电磁离合器工作原理

单摩擦片电磁离合器 (法兰型－1): ·常开：通电吸合，断电分离
·最大扭矩：320Nm
·结构：轴－法兰（或轮）
·应用于干式无油环境
·可在高速旋转中吸合或分离

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单摩擦片电磁离合器 (联轴型－1): ·常开：通电吸合，断电分离
·最大扭矩：320Nm
·结构：轴－轴
·应用于干式无油环境
·可在高速旋转中吸合或分离

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多摩擦片电磁离合器 (常开式，法兰型，干式): ·常开：通电吸合，断电分离
·最大扭矩：10000Nm
·结构：轴－法兰
·应用于干式无油环境
·可在高速旋转中吸合或分离

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多摩擦片电磁离合器 (常开式，联轴型，干式): ·常开：通电吸合，断电分离
·最大扭矩：10000Nm
·结构：轴－轴
·应用于干式无油环境
·可在高速旋转中吸合或分离

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多摩擦片电磁离合器 (常开式，法兰型，湿式): ·常开：通电吸合，断电分离
·最大扭矩：12600Nm
·结构：轴－法兰
·应用于湿式浸油环境
·可在高速旋转中吸合或分离

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多摩擦片电磁离合器 (常闭式，法兰型，干式): ·常闭：断电吸合，通电分离
·最大扭矩：16000Nm
·结构：轴－法兰
·应用于干式无油环境
·可在高速旋转中吸合或分离

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多摩擦片电磁离合器 (常闭式，联轴型，干式): ·常闭：断电吸合，通电分离
·最大扭矩：16000Nm
·结构：轴－轴
·应用于干式无油环境
·可在高速旋转中吸合或分离

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牙嵌离合器: ·采用双侧齿牙加以啮合
·相对摩擦式，扭矩更大
·需在静止状态下啮合
·可在任意转速下分离

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电磁离合器-制动器组合: ·电磁离合器－制动器组合
·最大扭矩：320Nm
·应用于高频、高精度起停
·轴输入，轴输出

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电机-离合器-刹车组合 (底座安装型): ·电机－离合器－制动器组合
·最大扭矩：160Nm
·应用于高频、高精度起停
·底座安装型

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电机-离合器-刹车组合 (法兰安装型): ·电机－离合器－制动器组合
·最大扭矩：160Nm
·应用于高频、高精度起停
·法兰安装型

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电磁离合器-制动器 与蜗轮蜗杆减速机组合: ·离合器－刹车－减速机组合
·减速机最大扭矩：500Nm
·应用于高频、高精度起停
·采用蜗轮蜗杆减速机

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