多片离合器－VMTT－世界领先的离合器技术

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多片离合器

什么是摩擦离合器

摩擦离合器工作原理

·多片离合器采用摩擦片作为传动联接介质，通过电磁、液压、气动等方式控制动力传动的分离和吸合。
·根据摩擦片的数量一般分为：1、单摩擦片离合器；2、多摩擦片离合器。
·根据应用环境一般分为：1、应用于干式无油环境的多片离合器；2、应用于湿式浸油环境的多片离合器。
·多片离合器可在高速旋转中实现分离和吸合

多片离合器/电磁式 (常开式，法兰型，干式): ·常开：通电吸合，断电分离
·最大扭矩：10000Nm
·结构：轴－法兰
·应用于干式无油环境
·可在高速旋转中吸合或分离

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多片离合器/电磁式 (常开式，联轴型，干式): ·常开：通电吸合，断电分离
·最大扭矩：10000Nm
·结构：轴－轴
·应用于干式无油环境
·可在高速旋转中吸合或分离

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多片离合器/电磁式 (常开式，法兰型，湿式): ·常开：通电吸合，断电分离
·最大扭矩：12600Nm
·结构：轴－法兰
·应用于湿式浸油环境
·可在高速旋转中吸合或分离

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多片离合器/电磁式 (常闭式，法兰型，干式): ·常闭：断电吸合，通电分离
·最大扭矩：16000Nm
·结构：轴－法兰
·应用于干式无油环境
·可在高速旋转中吸合或分离

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多片离合器/电磁式 (常闭式，联轴型，干式): ·常闭：断电吸合，通电分离
·最大扭矩：16000Nm
·结构：轴－轴
·应用于干式无油环境
·可在高速旋转中吸合或分离

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液压离合器 (油压离合器): ·常开：增压吸合，卸压分离
·最大扭矩：11000Nm
·结构：轴－法兰
·应用于湿式浸油环境
·可在高速旋转中吸合或分离

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牙嵌离合器: ·采用双侧齿牙加以啮合
·相对摩擦式，扭矩更大
·需在静止状态下啮合
·可在任意转速下分离

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单摩擦片电磁离合器: ·采用单摩擦片传递扭矩
·适用于中、小扭矩场合
·反应灵敏，可高频启停
·可在高速下吸合或分离

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链轮型离合器: ·离合器与链轮组合
·可选单、双排、多排链轮

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齿轮型离合器: ·离合器与齿轮组合
·多型号齿轮可选

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同步带轮型离合器: ·离合器与同步带轮组合
·多种型号同步带轮可选

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V型带轮型离合器: ·离合器与V型带轮组合
·多种型号V型带轮可选

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